רכבים

לפני קניית רכב חשוב להגדיר תקציב.אנשים בדרך כלל לא לוקחים בחשבון את הגורמים הנוספים שהם הביטוח והרשיונות.
קיימים רכבים שמחירי הביטוח והרשיונות שלהם יכולים לחרוג מהתקציב שהגדרתם לקניה.

וודאו שהרכב שאתם קונים עונה על הצרכים שלכם, עושים נסיעות ארוכות? אתם צריכים רכב עם נפח מנוע גדול.
יש לכם משפחה מרובת ילדים? לא תתאים לכם מיני קופר חדשה, אתם צריכים ואן.
לאחר שביררתם איזה רכב מתאים לכם, בררו פחות או יותר את טווח המחירים שלו ביחס לקילומטראז',
תאריך ייצור, יד וכד'. (כיום נורא קל לברר זאת באינטרנט)

תוכלו למצוא רכבים שונים מכל מיני מקורות: האינטרנט, מקורבים, מהעיתון או שלט התלוי על הרכב.

כאשר אתם מדברים עם המוכר נסו לברר כמה שיותר פרטים על הרכב לפני המפגש כגון:
מה הקילומטראז'? איזו יד זו? האם הרכב עבר תאונה? מה סיבת המכירה?
השאלות האלו יכולות לחסוך לכם זמן ונסיעות מיותרות.
לאחר שווידאתם שכל הפרטים מתאימים לכם הציעו למוכר להפגש עמכם, היפגשו באור יום.

לאחר שראיתם שהרכב נראה תקין מבחינה חיצונית, זה הזמן לבדוק את חלקי הרכב:
בידקו שהצמיגים אינם שחוקים או סדוקים - קיימים רכבים שצמיג סדוק אחד יכול לגרור את החלפת כל הצמיגים - הוצאה יקרה למדי.
בידקו שגודל הצמיגים תואם את הגודל המצויין ברשיון הרכב.
וודאו שהמצבר אינו ישן יותר משלוש שנים - סביר להניח שתצטרכו להחליף מצבר ישן.
בידקו את מצב השמן במנוע, צבעו אמור להיות כהה אך שקוף, צבע שחור מעיד על כך שהרכב לא עבר טיפול לאחרונה.
צבע המים ברדיאטור יעיד על אופן הטיפול ברכב, אם המים הם מי ברז ולא מי רדיאטור (ירוקים או כחולים) - זה לא סימן טוב.
חפשו סדקים ושברים במנוע.

עכשיו שראיתם את מצב המנוע (בכלליות) ואתם שבעי רצון, צאו לנסיעת מבחן עם המוכר.
את הסקירה התחילו עוד לפני ההתנעה:
בסיבוב המפתח הראשון בהתנעת הרכב אמורות כל נורות האזהרה בלוח המחוונים
להדלק ולהכבות (כריות אוויר, ABS וכד') - במידה והן לא נדלקות סימן שההנורות לא עובדות או שהן נותקו בכדי להסתיר בעיה קיימת.
שימו לב האם הרכב מתניע בפעם הראשונה.
המשיכו בנסיעה.

בזמן הנסיעה כבו את מערכת הסאונד בכדי שתוכלו לשמוע רעשים מהמנוע, מהבלמים או מהצמיגים.
אם יש רעש של זמזום מעומעם שמגיע מהצמיגים, סימן שיש צורך להחליף מסב - כלומר עלולה להיות בעיה אחרת שגרמה למסב להתקלקל.
האם הבלמים עושים רעשים? המנוע? שימו לב לדברים הללו.
בידקו האם האוטו פולט עשן שחור - מעיד על שריפת שמן.

חשוב מאוד לבדוק את הגיר , במידה והרכב אוטומטי וודאו שהרכב מחליף הילוכים כצפוי ואינו מתעכב בין הילוך להילוך או נותן חבטה בהחלפה,
חשוב לבדוק את ההילוכים גם שהרכב מתחמם, חלק מהבעיות יכולות לצוץ רק לאחר התחממות (הגיר).
בגיר ידני חשוב לבדוק שהחלפת ההילוכים מסונכרנת ושאין רעש חריקה בין החלפת ההילוכים.
חשוב לבדוק גם את הרברס.
את ההגה בידקו ע"י סיבוב ההגה ימינה ושמאלה, וודאו שאין יותר מדי חופש בסיבובים וכאשר אתם מבצעים סיבוב מלא שאין רעשים.
ולסיום, בידקו את המנורות, מגבים והמזגן (קירור וחימום).

לאחר שווידאתם שהכל תקין מבחינתכם. בקשו לראות את רשיון הרכב.
בידקו שכל הפרטים בטופס נכונים - בקשו את תעודת הזהות של המוכר ווודאו שהיא תואמת את שם הבעלים בטופס (אם לא, היזהרו מאוד!) ,
במידה והמוכר אינו בעל הרכב בקשו שבעל הרכב יהיה נוכח בזמן העברת הבעלות.
הסתכלו על סעיף "בעלים קודמים" ובידקו האם זה באמת מה שנאמר לכם - במשרד הרישוי תוכלו לוודא האם הרכב היה בבעלות חברת השכרה או בן אדם פרטי.
במידה ואתם רואים שהרכב נקנה לתקופה קצרה וכבר הועבר יד, בררו את הסיבה.
חשוב לבדוק מתי הרכב עבר טסט ולראות את ספר הטיפולים, שם תוכלו לראות שהקילומטראז' שברכב תואם את הקילומטראז' שבטיפול האחרון.
במידה ואין למוכר את הספר, גשו עם בעל הרכב למוסך שבו הוא מטפל ברכב ושם תוכלו לקבל את הנתונים.
בנוסף חשוב מאוד לבדוק בספר טיפולים מתי הייתה החלפת רצועת טיימיניג האחרונה(במידה והיא לא הוחלפה ע"פ הוראות
היצרן והיא נקרעת, תצטרכו להחליף ראש מנוע, בקיצור, אתם בצרות), הקלאץ' והאם היה שיפוץ גיר.

ועכשיו למוסך:
לא תמיד חייבים לגשת למוסך לבדיקה אך זה מומלץ מאוד, זה אולי יעלה כמה מאות שקלים אך יחסוך לכם המון צרות וכסף אח"כ.
גשו רק למוסך שאתם בוחרים וסומכים עליו.
דבר ראשון שיש לבדוק זה האם מספר השלדה ברישיון תואם את המספר המופיע על שלדת הרכב.
במידה ואתם חושדים בבעיה בגיר (ברכב אוטומטי) כדאי אפילו ללכת למוסך המורשה
של רשת הרכב בכדי לעשות בדיקת גיר, במוסכים המורשים של הרשתות בד"כ יש מכשור שמסוגל
לבדוק בעיות בגיר שעלולות להעיד על שיפוץ קרב ובא (שהוא מאוד יקר)

ניירת - החתימו את מוכר הרכב על זיכרון דברים שאין פגיעות בשלדת הרכב ושהרכב לא עבר תאונות בעבר.
לאחר שעברתם את כל התהליך הזה בהצלחה, לפני העברת הבעלות וודאו שהרכב לא משועבד, רכב משועבד אומר
שיש סיכוי טוב שמישהו יבוא לעקל את הרכב בשלב מאוחר יותר.
בכדי לבדוק האם הרכב מעוקל תוכלו להגיע לרשם המשכונות ולוודא את מצבו.

הכל עבר בהצלחה, הבדיקות, הניירת, הצבע והפיניש מוצאים חן בעינכם, סגרתם על מחיר ועכשיו צריך להעביר בעלות.
את העברת הבעלות יש לבצע לפני התשלום!
וודאו שהרשיון שמוצג הוא זה שהוצג לכם בעבר.
במקום בו אתם עושים את העברת הבעלות (משרד הרישוי או הדואר) בקשו להשוות בין מספר
השלדה והמנוע הרשומים ברשיון הרכב לאלו המופיעים במשרד הרישוי,
במידה וכל הפרטים מאומתים העבירו את התשלום וסעו לשלום!